BRS

Publicado em 23/06/2022 - 17:14  |  Atualizado em 18/07/2022 - 10:26

 

(BRS – BUS RAPID TRANSIT)

Prioridade para o Transporte público por ônibus

Diariamente milhares de pessoas se deslocam pela cidade do Rio de Janeiro, por diversos motivos: trabalho, lazer, acesso a serviços, escola, etc.

Muitas destas viagens são realizadas utilizando-se o transporte público, em especial os ônibus.

Priorizar o transporte público, significa favorecer o deslocamento do maior número de pessoas dentro da malha viária, reduzindo o tempo de viagem e oferecendo melhor qualidade de vida, através do aproveitamento do tempo gasto no trânsito, contribuindo também para a redução da emissão de gases poluentes.

 

Origem do BRS

Em atendimento à política de priorização do transporte público na cidade do Rio de Janeiro, a CET-Rio, em parceria com a SMTR, vem desde 2011 implantando corredores exclusivos de ônibus, que receberam a denominação de BRS (BUS Rapid Service).

Apesar do nome em inglês, o BRS tem características próprias para a cidade do Rio de Janeiro.

Como muitas vias possuem uso do solo intenso, com várias edificações residenciais, comerciais e outras, espalhadas por toda a sua extensão, torna-se necessário permitir a circulação dentro das faixas exclusivas, em atendimento a determinadas situações.

Surgiu assim o BRS, o corredor de faixa azul, um corredor exclusivo para ônibus. com circulação condicionada.

 

Como funciona o BRS

  • Circulação dentro da faixa exclusiva

Apenas ônibus e táxis com passageiros podem circular na faixa exclusiva, demais veículos podem acessar apenas para conversão à direita e acesso a garagens e edificações.

  • Sinalização

O BRS é delimitado pelas faixas azuis e contam com placas específicas.

Para a orientar a conversão dos veículos comuns, nas vias à direita, previamente, os motoristas encontram sempre 2 placas suspensas, com o nome desta via: Uma à esquerda e outra à direita, próxima a via de conversão.

  • Faixa azul tracejada

Para permitir a ultrapassagem dos ônibus em um ponto de parada, nos trechos com faixa azul tracejada é permitida a circulação de ônibus e veículos.

Trechos e vias com BRS já implantados

  • Copacabana: Avenida Nossa Senhora de Copacabana, Avenida Princesa Isabel, Rua Barata Ribeiro, Túnel Sá Freire Alvim e Rua Raul Pompéia.
  • Ipanema/Leblon: Avenida Ataulfo de Paiva, Ponte Arquiteto Paulo Casé, Rua Visconde de Pirajá, Rua Gomes Carneiro, Rua Francisco Sá, Rua Prudente de Morais, Praça Almirante Saldanha da Gama, Avenida General San Martin.
  • Centro/Estácio: Avenida Presidente Antônio Carlos, Largo do Paço, Rua Primeiro de Março, Av. Rio Branco até Avenida Nilo Peçanha, Avenida Presidente Vargas (pistas laterais), Avenida Presidente Vargas (pistas centrais), Praça Tiradentes, Rua Visconde de Rio Branco, Praça da República,  Rua Frei Caneca, Avenida Salvador de Sá, Rua Estácio de Sá (sentido Tijuca),  Rua João Paulo I, Avenida Mem de Sá, Rua Haddock Lobo (Rua do Matoso até Travessa Paulina), Rua Estácio de Sá (sentido Centro), Rua Frei Caneca (sentido Centro), Túnel Martin de Sá, Avenida Henrique Valadares, Rua da Relação, Avenida República do Chile e Avenida Almirante Barroso.
  • Tijuca/Vila Isabel/Engenho Novo: Rua João Paulo I, Praça da Medalha Milagrosa, Praça Afonso Pena, Rua Doutor Satamini, Avenida Heitor Beltrão, Rua Conde de Bonfim (Rua Almirante Cóchane até a Rua General Roca), Rua São Francisco Xavier (Rua Santos Mello até Rua Samuel Guimarães), Rua Vinte e Quatro de Maio (Rua Samuel Guimarães até Rua Souto Carvalho), Rua Hermengarda, Rua Padre Roma, Rua Maria Antônia, Rua General Belegarde,  Avenida Marechal Rondon, Rua Teodoro da Silva, Boulevard Vinte e Oito de Setembro, Rua Visconde de Santa Isabel.
  • Botafogo/Humaitá: Rua Voluntários da Pátria, Praia de Botafogo, Rua São Clemente, Rua Humaitá, Avenida Lauro Sodré e Avenida Venceslau Braz.

 

Implantações de BRS para o ano de 2022

Estão previstos 4 novos corredores de BRS para este ano de 2022.

  • Avenida Passos, no Centro (Implantado no último dia 13 de junho);
  • Rua da Carioca, no Centro;
  • Rua Barão do Bom Retiro, no Engenho Novo
  • Rua São Francisco Xavier, na Tijuca

A CET Rio (Companhia de Engenharia de Tráfego) tem como missão promover as condições ideais de mobilidade na Cidade do Rio de Janeiro em seu dia a dia, o que significa maximizar a fluidez, o conforto, a ordem e a segurança dos pedestres, ciclistas, passageiros e motoristas em seus deslocamentos, além de garantir uma adequada convivência entre o trânsito e o espaço urbano.

  • ENDEREÇO DO ÓRGÃO:
    Rua Dom Marcos Barbosa, nº 02
    3º andar
    Cidade Nova – Rio de Janeiro/RJ
    CEP: 20.211-178

    HORÁRIO DE ATENDIMENTO:
    9:30 h às 17 h (Ouvidoria)

    ASSESSORIA DE COMUNICAÇÃO
    (e-mail exclusivo para a imprensa)

    imprensa.cetrio@gmail.com

    Onde ser atendido

  • DÚVIDAS, SERVIÇOS, INFORMAÇÕES OU DENÚNCIAS:
    ligue 1746 ou (21) 3460-1746, quando estiver em uma Cidade com o código de área diferente do 21.

    PORTAL:
    www.1746.rio

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