Motofaixa

A Prefeitura do Rio iniciou a implantação das motofaixas na cidade em 2024, com o objetivo de reorganizar o espaço viário e proporcionar mais conforto e segurança aos motociclistas, harmonizando a convivência entre todos os usuários da via.

A iniciativa surgiu a partir da necessidade de projetar novas infraestruturas para esse modo de transporte em função do crescimento do número de motos circulando na cidade.

Em 2026, a CET-Rio iniciou o plano de expansão com a implantação que prevê mais 74 km em eixos de grande circulação viária, como Lagoa-Barra, Avenida das Américas, Linha Vermelha e ligações entre a Zona Sul e o Galeão.

 

 

Como funciona a motofaixa

Uma sinalização nas cores azul e branca é implantada entre as faixas veiculares, com objetivo de organizar o espaço compartilhado entre motocicletas e os demais veículos. Assim, as motos podem transitar com mais disciplina, de forma segura e consciente e sem alterar a dinâmica já existente na via.

 

Regras de uso

Apesar de ser uma faixa preferencial para motocicletas, seu uso não é obrigatório, mas é recomendado quando o trânsito está lento.

Não é recomendada a ultrapassagem entre motocicletas dentro da motofaixa, devendo ser respeitada uma distância segura do veículo à frente.

A velocidade máxima da motofaixa é a mesma da via, exceto quando houver sinalização específica. Em caso de trânsito lento, por segurança recomenda-se diminuir a velocidade na motofaixa para se adequar às condições do tráfego.

É permitido que os demais veículos cruzem a motofaixa para mudar de faixa, sempre sinalizando antecipadamente com a seta. Ao longo da via há sinalização de alerta aos motoristas sobre mudanças de faixa.

É proibido o tráfego de demais veículos na motofaixa, exceto para veículos de emergência em atendimento.

 

Critérios de escolha

As vias prioritárias para a implantação de motofaixa passaram por estudos levando em consideração os seguintes critérios:

  • Quantidade significativa de sinistros envolvendo motociclistas
  • Largura da pista que comporte a motofaixa
  • Existência de base operacional da CET-Rio nas imediações
  • Existência de câmeras de monitoramento ao longo da via
  • Possibilidade de formação de uma rede conectada

 

Motofaixas implantadas

  • Autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell:
    inaugurada em 19/8/2024 com 2km no sentido Gávea.
  • Avenida Rei Pelé e Rua Teixeira Soares:
    inaugurada em 16/12/2024 com 4,1km, sendo 2,4km no sentido Centro e 1,7km no sentido Méier.
  • Túnel Acústico Rafael Mascarenhas: implantada em 15/05/2026 com 500 metros em cada sentido.

 

 

 

 

 

A CET-Rio (Companhia de Engenharia de Tráfego) tem como missão promover as condições ideais de mobilidade na Cidade do Rio de Janeiro, em seu dia a dia, o que significa maximizar a fluidez, o conforto, a ordem e a segurança dos pedestres, ciclistas, passageiros e motoristas, em seus deslocamentos, além de garantir uma adequada convivência entre o trânsito e o espaço urbano.

  • ENDEREÇO DO ÓRGÃO:
    Rua Dom Marcos Barbosa, nº 02 (protocolo)
    Rua Ulysses Guimarães, nº 16 – 3º andar
    Cidade Nova – Rio de Janeiro/RJ
    CEP: 20.211-178

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    9:30 h às 17:00 h (Ouvidoria)

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    (e-mail exclusivo para a imprensa)

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    Onde ser atendido

  • DÚVIDAS, SERVIÇOS, INFORMAÇÕES OU DENÚNCIAS:
    ligue 1746 ou (21) 3460-1746, quando estiver em uma Cidade com o código de área diferente do 21.

    PORTAL:
    www.1746.rio

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