CET-Rio, SME e Subprefeitura da Zona Oeste Vão Entregar Intervenções Urbanísticas Do Programa A Caminho da Escola 2.0 no Entorno da E.M. Tóquio e E. M. Ministro Alcides Carneiro (Campo Grande)

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Publicado em 13/05/2024 - 17:10  |  Atualizado em 15/05/2024 - 18:22
Divulgação CET-Rio

Na próxima quarta (15/05), o Programa A Caminho da Escola 2.0, realizado pela CET-Rio, SME e Subprefeitura da Zona Oeste, vai inaugurar as intervenções urbanísticas implantadas no entorno da Escola Municipal Tóquio, localizada na Estrada do Mendanha, Rua Erasmo, 61, em Campo Grande. A E.M. Ministro Alcides Carneiro, que fica ao lado, na Av. Paulo Afonso, s/n, também foi beneficiada com as implantações nas vias. O objetivo da implantação é organizar o trânsito e ampliar a segurança viária na região, especialmente para as crianças, no trajeto casa-escola-casa.

Anteriormente, o Programa realizou ações educativas, com apresentação de teatro e atividades lúdicas, e oficina com docentes na instituição, além de ouvir a comunidade escolar sobre os problemas e soluções para o trânsito na região. As crianças, com a colaboração de professores, confeccionaram mapa de risco que ilustra o cenário do trânsito nas proximidades da escola. Em seguida, após vistorias, a equipe técnica da Prefeitura elaborou o projeto que incluiu as seguintes intervenções urbanísticas:

Divulgação CET-Rio
  1. Criação de Zona 30 nas ruas do entorno da escola:

Além de limitar a velocidade máxima dos veículos em 30km/h, cria elementos que induzem a redução de velocidade.

  1. Implantação e reforço de sinalização de área escolar:

Alerta aos condutores de veículos sobre a circulação de crianças no entorno da escola.

  1. Extensão de calçada (áreas verdes) – exclusiva de circulação de pedestres:

Amplia o espaço para os pedestres, proporciona mais conforto e segurança nos deslocamentos e no embarque e desembarque de alunos.

  1. Redução do raio de curvatura nas interseções:

Reduz a velocidade de conversão dos veículos e proporciona mais segurança aos pedestres.

  1. Implantação, reforço e redefinição de faixas de travessia de pedestres:

Proporciona mais segurança e visibilidade aos pedestres nas travessias.

  1. Redução da distância das travessias:

Reduz o tempo de travessia e de exposição dos pedestres ao risco de atropelamento e aumenta a visibilidade entre pedestres e condutores.

  1. Reforço da sinalização horizontal existente:

Torna o espaço mais legível.

  1. Instalação de balizadores e tachões:

Protege as extensões de calçada (áreas verdes), proporciona maior segurança aos pedestres e impede o uso irregular dos espaços criados.

  1. Instalação de sinalização vertical (Placas):

Mostra aos usuários as condições, proibições, obrigações ou restrições no uso das vias, ordena os fluxos de tráfego, induz comportamentos adequados e aumenta a segurança no trânsito.

  1. Ordenamento do estacionamento:

Realizado ao longo das ruas que dão acesso às escolas para evitar bloqueios de visibilidade para condutores e pedestres.

  1. Implantação de vagas de embarque/desembarque:

Facilita a entrada e a saída das crianças da escola.

  1. Implantação de vaga para pessoas com deficiências:

Facilita o embarque e desembarque dos alunos com deficiências.

  1. Implantação de rotatória:

Ordena os diversos fluxos na Av. Paulo Afonso.

O Programa A Caminho da Escola 2.0 é uma iniciativa da CET-Rio, em parceria com a Secretaria Municipal de Educação (SME) e as subprefeituras. As ações têm como foco: informar, minimizar problemas do trânsito nas regiões escolares, estimular os meios de transporte sustentáveis e harmonizar o convívio entre pedestres, ciclistas e condutores de veículos motorizados.

A CET-Rio (Companhia de Engenharia de Tráfego) tem como missão promover as condições ideais de mobilidade na Cidade do Rio de Janeiro, em seu dia a dia, o que significa maximizar a fluidez, o conforto, a ordem e a segurança dos pedestres, ciclistas, passageiros e motoristas, em seus deslocamentos, além de garantir uma adequada convivência entre o trânsito e o espaço urbano.

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